

由于我国铁路技术的发展,尤其是铁路货车的载重和速度的提高,给货车的各零部件提出了更高的可靠性的要求,尤其是车辆的连接部位——货车车钩。随着列车使用的大幅度提速,铸造钩尾框的强度和可靠性已不能满足要求。
锻造钩尾框产品的优点:
1.疲劳强度高:锻造钩尾框产品比铸造钩尾框产品提高80%。
2.疲劳寿命高:锻造钩尾框产品比铸造钩尾框产品提高60倍。
3.质量保证期大大延长:锻造钩尾框产品25年,铸造钩尾框8年,提高了2.13倍。
DF4机车伟德app苹果版本,包括灰伟德app苹果版本(含)、高磷伟德app苹果版本和合金伟德app苹果版本。
DF4机车伟德1946游戏官网采用的规格为440*85mm,轮径1050mm,重量4.5kg。
铁路车辆闸瓦是采用高磷伟德app苹果版本,规格340*85*45mm,轮径840mm,重量10kg。
HGM-A型高摩伟德1946游戏官网主要适用于最高运行速度为120km/h,轴重不大于25t的货车制动。
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